為了進步冷軋管機的速度，不銹鋼管廠的科技人員作了大量的理論剖析和實驗工作，獲得了極為重要的成果并將這些成果用于消費中。

    20世紀60年代初，不銹鋼管廠將垂直均衡機構和程度均衡機構分別用于LG-120和LG-150、LG-200冷軋管機的設計上。

    不銹鋼管廠于1968～1972年末設計、制造了LG-30-Ⅲ型高速冷軋管機。主傳動采用平帶及氣動離合制動器。為進步軋管機速度，采用垂直平面機構?；剞D送進機構采用的是兩個平面凸輪和差速機構。該軋管機的軋制速度可達70～210次/min，機架行程長度為450mm，屬短行程高速軋管機。

    進步軋管機的速度只處理軋管機機架的動均衡問題還遠遠不夠，還必需處理回轉送進機構的高速問題。為此1987～1988年，不銹鋼管廠在停止了大量的理論剖析并對回轉送進機構作了1：1的實驗之后，設計了LG-30-GH型環形孔型、長行程的高速冷軋管機。該軋管機的軋輥直徑為300mm，機架行程為902mm，機架速度為50～180次/min。主傳動系統采用帶輪、氣動離合-制動器和垂直重錘均衡機構?；剞D送進機構采用了平面凸輪、游動絲桿、無級變速機構。

    不銹鋼管廠于1991～2000年，先后設計、制造了LG-90GH型高速軋管機1臺、LG-90-GHL型高速冷軋管機1臺、LG-60-GH型高速冷軋管機兩臺供應用戶。這4臺冷軋管機采用了垂直重錘均衡機構和游動絲杠式回轉送進機構。http://www.hstgss.com/